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技術(shù)文章

Technical articles

2019
9-22

精密加工數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中有著何種地位？
精密加工數(shù)控機(jī)床是用數(shù)字化的信息來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的機(jī)床。它將與加工零件有關(guān)的信息（工件與刀具相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡的尺寸參數(shù)，切削加工的工藝參數(shù)，以及各種輔助操作等加工信息）用規(guī)定的文字、數(shù)字和符號(hào)組成的代碼，按一定的格式編寫成加工程序單，然后通過控制介質(zhì)輸入到數(shù)控裝置中，由數(shù)控裝置經(jīng)過分析處理后，發(fā)出各種與加工程序相對(duì)應(yīng)的信號(hào)和指令進(jìn)行自動(dòng)加工。精密加工數(shù)控機(jī)床的運(yùn)行處于不斷的計(jì)算、輸出、反饋等控制過程中，從而保證刀具和工件之間相對(duì)位置的準(zhǔn)確性。精密加工數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn)：精密加工數(shù)控機(jī)床...
2019
8-26

分析小型經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的組成以及工作環(huán)境要求
小型經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床就是將車削零件工藝過程和數(shù)值信息，編制成數(shù)控系統(tǒng)予以識(shí)別的程序，并輸入數(shù)控車床的數(shù)控裝置中，經(jīng)過運(yùn)算、譯碼，向伺服系統(tǒng)發(fā)出指令，以控制主軸轉(zhuǎn)動(dòng)和進(jìn)給速度、方向和坐標(biāo)，從而加工出符合零件圖樣的產(chǎn)品。小型經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的組成：主機(jī)，包括機(jī)床身、立柱、主軸、進(jìn)給機(jī)構(gòu)等機(jī)械部件。是用于完成各種切削加工的機(jī)械部件。數(shù)控裝置，是數(shù)控機(jī)床的核心，包括硬件（印刷電路板、CRT顯示器、鍵盒、紙帶閱讀機(jī)等）以及相應(yīng)的軟件，用于輸入數(shù)字化的零件程序，并完成輸入信息的存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)的變...
2019
8-21

小型經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床選用時(shí)需要注意的事項(xiàng)
小型經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床采用機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，外形美觀，結(jié)構(gòu)合理，用途廣泛，操作方便，本機(jī)床可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，能夠自動(dòng)加工多種零部件的內(nèi)外圓、端面、切槽、任意錐面、球面、及各種公英制圓柱，圓錐螺紋等。并配有完善的S.T.M功能,可發(fā)出和接收多種信號(hào),控制自動(dòng)加工過程。小型經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床選用五點(diǎn)注意事項(xiàng)：1、經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床前期準(zhǔn)備：確定典型零件的工藝要求、加工工件的批量，擬定數(shù)控車床應(yīng)具有的功能是做好前期準(zhǔn)備，合理選用數(shù)控車床的前提條件滿足典型零件的工藝要求典型零件的工藝要求主要是零件的...
2019
7-19

近年來我國雙頭車床發(fā)展仍存在著五大限制要素
近年來，我國的雙頭車床產(chǎn)業(yè)雖然完成了快速的生長，當(dāng)前也面臨著良好的發(fā)展機(jī)遇，但從產(chǎn)業(yè)發(fā)展自身來說，仍舊存在著五大限制要素。1.自主創(chuàng)新才能缺乏高速高精運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)、動(dòng)態(tài)綜合補(bǔ)償技術(shù)、多軸聯(lián)動(dòng)和復(fù)合加工技術(shù)、智能化技術(shù)、高精度直驅(qū)技術(shù)、牢靠性技術(shù)等尚需進(jìn)一步打破。長期以來，我國雙頭數(shù)控車床制造業(yè)的根底、共性技術(shù)研討工作主要在行業(yè)性的科研院所停滯。才能單薄，技術(shù)創(chuàng)新投入缺乏，引進(jìn)消化吸收才能差，自主創(chuàng)新才能不高，缺乏技術(shù)人才。2.數(shù)控系統(tǒng)受制于人我國90%的數(shù)控系統(tǒng)需求國外進(jìn)口。...
2019
6-25

精密型數(shù)控車床在加工質(zhì)量受到影響因素有以下幾點(diǎn)
精密型數(shù)控車床采用直流或交流主軸控制單元來驅(qū)動(dòng)主軸，按控制指令作無級(jí)變速，主軸之間不*多級(jí)齒輪副來進(jìn)行變速。為擴(kuò)大變速范圍，現(xiàn)在一般還要通過一級(jí)齒輪副，以實(shí)現(xiàn)分段無級(jí)調(diào)速，即使這樣，床頭箱內(nèi)的結(jié)構(gòu)已比傳統(tǒng)車床簡(jiǎn)單得多。數(shù)控車床的另一個(gè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是剛度大，這是為了與控制系統(tǒng)的高精度控制相匹配，以便適應(yīng)高精度的加工。精密型數(shù)控車床在加工質(zhì)量受到影響因素有：1、變形和振動(dòng)。影響精密數(shù)控車床工作精度的主要因素為機(jī)床的變形和振動(dòng)，因此變形和振動(dòng)也會(huì)影響數(shù)控車床加工質(zhì)量。2、金屬切削機(jī)床試...
2019
6-19

原來精密型數(shù)控車床被廣泛應(yīng)用的原因是這個(gè)
精密型數(shù)控車床是目前使用廣泛的機(jī)床設(shè)備，可以用于軸類和盤類回轉(zhuǎn)體零件的加工，能自動(dòng)完成內(nèi)外圓柱面、錐面、圓弧、螺紋等工序的切削加工，并能進(jìn)行切槽、鉆、擴(kuò)、鉸孔等工作，特別適宜復(fù)雜形狀零件的加工。這種設(shè)備可以節(jié)約勞動(dòng)力，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)，從而縮短了生產(chǎn)時(shí)間。我們下面就詳細(xì)的介紹一下精密型數(shù)控車床被廣泛應(yīng)用的原因：1、大大減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。2、減少了在制品，從而加速了流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)，提高經(jīng)濟(jì)效益。3、幾乎不需要的工裝卡具。采用普通的通用工夾具，只需更換零件程序，就可適應(yīng)...
2019
5-28

率數(shù)控車床是如何制定加工步驟的
率數(shù)控車床出現(xiàn)是工業(yè)一大進(jìn)步的表現(xiàn)，它能較好的解決復(fù)雜、精密、小批、多變的零件加工問題，是一種靈活的、率的自動(dòng)化機(jī)床。程序編制人員在利用數(shù)控機(jī)床加工時(shí)，首先得進(jìn)行工藝分析。根據(jù)被加工工件的材料、輪廓形狀、加工精度等選用合適的機(jī)床，，制定加工方案，確定零件的加工順序，各工序所用刀具，夾具和切削用量等。下面就為大家介紹下率數(shù)控車床是如何制定加工步驟的:1、率數(shù)控車床的合理選用：在數(shù)控機(jī)床上加工零件時(shí)考慮的因素主要有:毛坯的材料和類、零件輪廓形狀復(fù)雜程度、尺寸大小、加工精度、零件數(shù)...
2019
5-20

敘述全封閉數(shù)控車床的應(yīng)用范圍及特點(diǎn)
全封閉數(shù)控車床是兩軸聯(lián)動(dòng)臥式全封閉環(huán)全功能數(shù)控車床，采用機(jī)電液氣一體化設(shè)計(jì)，具有高精度、高剛性等特點(diǎn)。主要用于車削直徑在φ80mm以下的軸類零件和直徑小于φ160mm的盤套類零件。當(dāng)切削直徑大于φ80mm時(shí)，一般用于小切削量的精加工和半精加工。全封閉數(shù)控車床身適合加工形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)零件，能進(jìn)行柱面、曲面、錐面、階梯面的車削加工。不僅能進(jìn)行外圓車削和內(nèi)圓車削，還能進(jìn)行各種內(nèi)外螺紋的車削，也可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔和滾壓加工。全封閉數(shù)控車床不僅適合單件小批量加工，更適合大批量零件的...

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